35crmo精密无缝钢管的生产方法主要是靠芯棒拔制来改变冷拔钢管的外径及厚度。

　　1、无芯棒拔制(拔制时只用拔管模不用芯棒)。

　　2、短芯棒拔制(拔制时用拔管模及轴向固定的长度不大的短芯棒)。

　　3、长芯棒拔制(拔制时用拔管模及随所拔钢管一起移动的长度略大于管子长度的长芯棒)。

　　4、游动芯棒拔制(拔制时用拔管模及不作轴向固定而能自行稳定地保持在变形区中的短芯棒)。

　　一般的冷拔无缝精密无缝钢管的生产工艺可以分为冷拔与热轧两种，冷轧无缝钢管的生产流程一般要比热轧要复杂，管坯首先要进行三辊连轧，挤压后要进行定径测试，如果表面没有响应裂纹后圆管要经过割机进行切割，切割成长度约一米的坯料。

　　然后进入退火流程，退火要用酸性液体进行酸洗，酸洗时要注意表面是否有大量的起泡产生，如果有大量的起泡产生说明钢管的质量达不到相应的标准。

　　外观上冷轧无缝钢管要短于热轧无缝钢管，冷轧无缝钢管的壁厚一般比热轧无缝钢管要小，但是表面看起来比厚壁无缝钢管更加明亮，表面没有太多的粗糙，口径也没有太多的毛刺。

　　35crmo精密无缝钢管之所以会发生变形，就是因为管材比较薄，装车受挤压然后引起的部分变形，再加上35crmo精密无缝钢管在运输过程中的颠簸，对其造成了的二次伤害，导致管材的被压扁。

　　由此可见，造成35crmo精密无缝钢管被压扁了的原因排除人为的损坏之外，大多数是由于装车的厚薄先后顺序的安排不妥当，以及运输问题引起的，有时候还会因为司机绑带和解绑绳子的原因造成。

　　要控制类似问题发生的话，要学会怎么将35crmo精密无缝钢管装车，正常情况下应该先把壁厚较厚的规格先放在下面，而且在下面垫木块防止运输途中，金属与金属之间碰撞导致圆度变差。