彭博社5月21日报道称，受中国精密无缝钢管出产奖将削减产量传闻的影响，小口径精密无缝钢管货运代价现已连续九天下降。
　　波罗的海交易所数据标明，能装载约16万吨材料的海岬型船舶的日收益下降了0.8%，降为5015美元，创了5月1日以来的新低。数据闪现，这致使波罗的海干货指数下降了0.7%。
　　ArcticSecurities分析师ErikNikolaiStavseth称，由于代价下降，中国精密无缝钢管企业难以坚持正常的出产量。在一封电子邮件陈说中，Stavseth标明，“虽然小口径精密无缝钢管代价下降仍然是潜在补偿存货的积极因素，可是下降的精密无缝钢管代价当时来说却对此无济于事。中国继续新高的精密无缝钢管出产对需求来讲十分豁达，可是我们不清楚在当时这种高节奏展开情况下，中国精密无缝钢管企业该怎样继续前行。”
　　报道引述中国精密无缝钢管工业协会和国家统计局的数据称，5月月初，精密无缝钢管产量初步走上正轨，日出产量添加至219万吨。据上海期货交易所陈说，比拟2月8日创下的高记载来说，钢筋期货的每吨代价下跌了16%，跌至3593元。而据精密无缝钢管指数有限公司标明，在天津港含量为62%的小口径精密无缝钢管代价则下跌了15%，跌至每吨123.6美元。
　　这些丢掉一同触及了三种小型船舶。据波罗的海交易所标明，货运量为海岬型船一半的巴拿马型船的运价下降了2%，日收益降为7168美元。而Supramaxes和Handysizes船型的运价都下降不到1%，日收益分别降为8901美元和8180美元。